택시 운수종사자들의 노동 여건개선과 복지증진을 위해 경기도가 ‘택시쉼터’ 시설을 확충한다. 이에 따라 경기도는 오는 2025년까지 택시쉼터 19개소를 추가 건립한다. 특히 시군별 최소 1개소 설치를 목표로 건립할 계획이다.

택시 운수종사자 졸음운전 사고 예방…택시쉼터 건립사업 추진

경기도가 지난 2016년부터 추진한 ‘택시쉼터 건립사업’은 택시 운수종사자를 대상으로 장시간 운전 등 고강도 노동에 의한 피로를 해소하고 졸음운전으로 인한 사고를 예방하고자 편의시설을 건립하는 사업이다.

쉼터 내에는 안마의자, 수면실, 운동기구 등 각종 편의시설을 구비해 택시 운수종사자들이 휴식을 취하기에 알맞은 구조 형태를 갖추고 있다.

남길우 경기도 택시교통과장은 “택시 운수종사자의 근로여건 개선과 복지증진을 위해 사업이 확대될 수 있도록 택시업계의 의견을 수렴할 것”이라며 “미설치 시군을 중심으로 사업이 신속하게 추진되도록 행정적인 협의와 지원을 강화할 계획이다”라고 말했다.

■ 2021년 현재 남양주 등 14개 시군에서 15개소 건립…2025년까지 19개 건립한다

도는 올해 8월 현재 기준 고양(2곳), 파주, 오산, 이천, 안양, 양주, 용인, 안산, 남양주, 시흥, 양평, 화성, 가평, 구리 등 14개 시군에서 택시쉼터 15개소를 건립했다.
 
이어 도는 2025년도까지 19개소를 더 건립할 계획이다. 특히 시군별로 택시쉼터 1개소 설치를 목표로 추진한다.

이중 의정부, 여주, 포천, 성남, 하남, 용인, 군포, 안성 등 8개 시군 8개소는 올해 말 준공해 문을 열 예정이다.

■ 택시쉼터 운영으로 운수종사자 사기진작 및 이용객 서비스 향상 한몫

경기도는 기 설치 · 운영 중인 택시쉼터의 효과를 파악한 결과, 택시 운수종사자들에 피로회복 및 소통공간 등을 제공함으로써 사기진작을 통한 이용객 서비스 향상에도 톡톡히 한몫하고 있는 것으로 파악하고 있다.

남양주시 택시쉼터(호평동 546-6번지)는 지난 2020년 1월 5일 개소식을 갖고 운영 중이다. 대지면적 2,165㎡, 건축면적 274.41㎡(전체면적 445.94㎡ : 지상 1~2층 건물 2동)에 휴게실, 운동시설, 회의실, 샤워실 등으로 구성되었다. 주차면수는 30여 대이다.

박일석 남양주시 개인택시운송사업 조합장은 “기사님들이 다른 곳과 달리 여기는 자기 집처럼 편하게 이용하고 있어 반응이 좋다”면서 “(코로나 확산 방지를 위해) 시간대별로 운영하고 있으며, 요즘같이 날씨가 더운 날에는 기사님들이 잠시 들려 샤워를 하는 등 피로를 푼다”고 소개했다.

박일석 조합장은 이어 “경기도가 전체적으로 택시쉼터를 늘리는 부분에 대환영이다. 경기도의 지원으로 (택시 운수종사자) 복지에 신경 써주셔서 감사하게 생각한다”고 덧붙였다.

양평군 택시쉼터는 지난 2018년 양평읍 양근리 540-1번지 일원 군 유지에 지상 1층 100㎡ 규모로 교통약자이동지원센터와 통합 건립했다. 특히 택시쉼터는 휴게실, 샤워실, 사무실 등으로 구성되었다.

한철희 양평군 개인택시운송사업 조합장은 “양평 택시쉼터는 장소가 협소하지만, 기사분들이 쉴 수 있는 공간이 있어 좋다”면서 “피곤할 때 20~30분 쉬는 일이 안전 운행과 고객서비스 향상에 큰 도움이 된다. 경기도의 택시쉼터 건립 지원이 크게 확대되었으면 한다”고 전했다.

■ 경기硏, ‘경기도 택시 운수종사자 쉼터시설 개선방안’에서 택시쉼터 확충 필요 강조 

택시쉼터 확충의 필요성은 도가 지난 2월부터 7월까지 경기연구원에 의뢰해 실시한 ‘경기도 택시 운수종사자 쉼터시설 개선방안’ 정책연구에서도 확인됐다.

실제로 연구에서 운수종사자들은 1일 평균 10시간 41분 근무하고 7시간 1분 정도의 잠을 자는 열악한 생활패턴을 보이는 것으로 조사됐다. 게다가 설문 응답자의 40.4%는 고혈압, 당뇨와 같은 성인병과 근골격계 질병이 있으며, 일부는 위장 장애와 만성적인 피로에 시달리고 있는 것으로 나타나 노동 여건 개선이 필요한 실정이다.

특히 택시쉼터 시설 이용에 만족한다는 의견은 82.1%로 매우 높은 편으로 확인됐으며, 63.7%가 택시쉼터 확대 설치를 원하는 것으로 파악됐다.

이와 관련, 경기도는 택시쉼터 확충의 원활한 추진을 위해 이번 연구 결과를 바탕으로 사업 주체인 시군과 긴밀히 협의, 접근성‧주차장 확보 등 관련 행정절차를 적극적으로 지원해 나갈 계획이다.

경기도는 이를 위해 향후 시군 교통업무 담당자들과 간담회 등의 소통을 추진할 계획이다. 특히 사업 참여 시군을 비롯하여 지금까지 택시쉼터 건립 추진계획이 없는 시군까지 참여를 독려해 사업을 확대해 나가겠다는 방침이다.