경기도가 추진 중인 ‘새경기 준공영제’에 대해 경기도의회가 인력부족과 명칭변경에 대한 문제점을 지적하고 개선을 주문했다.
새경기 준공영제는 버스운영의 투명성 확보를 위해 버스노선을 공공이 소유하고, 버스업체의 공정한 경쟁 입찰을 통해 한정면허로 운영하는 노선입찰제를 근간으로 하고 있다.
도 집행부는 20일 광역버스 중 16개 노선에 대한 연내 시범사업, 2020년 이후 사업 확대, 민선7기 내 시내버스 등 51개 노선 350대 도입 등의 목표를 담은 ‘새경기 준공영제 추진 현황’을 도의회 건설교통위원회에 보고했다.
이날 보고에서 문경희 의원(민주·남양주2)은 우선 새경기 준공영제 담당인력의 부족을 지적했다.
문 의원은 “새경기 준공영제를 추진하기 위해서는 전문인력 충원이 필요한데 그동안 얼마나 충원했는지”를 물었고, 김준태 교통국장은 “2명을 충원했다”고 답했다.
이에 문 의원은 “2명 충원으로는 노선 협의조차 못하는 인원이다. 시스템을 좀 더 가동시켜서 적극적인 행정을 펼쳐야 한다”며 “제대로 된 준공영제 준비와 함께 인원을 더 보충해야 한다”고 강조했다.
새경기 준공영제를 ‘경기도 공공버스’로 명칭을 변경하는 것에 대해서는 문 의원과 조재훈 건교위원장(민주·오산2)이 동시에 개선을 주문했다.
‘경기도 공공버스’라는 명칭은 홍보부서와 담당부서 직원 등이 참석한 가운데 최근 열린 공청회에서 참석자들이 투표를 통해 결정한 것이다.
문 의원은 “식상한 이름이다. 공직내부에서 업무를 하다보면 사고가 굳어있을 수도 있다”며 “새로운 것을 추진하려면 공모를 해도 될 것”이라고 주문했다.
조 위원장 역시 “네이밍이 확정된 것이 아니기 때문에 명칭을 다시 바꾸는 것은 필수”라고 강조했다.
한편 도는 5월 도의회 임시회에 제출한 추경예산안을 통해 새경기 준공영제 시범사업 예산을 확보한 후 7월쯤 관련조례 개정, 10월쯤 노선별 원가설계 및 공고, 하반기에 사업자를 선정할 계획이다.
